สำนักงาน กสทช. ดำเนินการรื้อถอนสายสื่อสารตามโครงการทดลองวางโครงข่ายสายปลายทางเพียงรายเดียว (Single Last Mile) ซอยศุภราช 1

วันที่ 14 ธันวาคม 2566 นายไตรรัตน์ วิริยะศิริกุล รองเลขาธิการ กสทช. รักษาการแทน เลขาธิการ กสทช. กล่าวว่า มติคณะคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2564 ให้ สำนักงาน กสทช. ร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) (NT) ผู้ประกอบกิจการโทรคมนาคม และหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนบูรณาการการจัดระเบียบสายสื่อสารบนเสาไฟฟ้าในเส้นทางหลัก ทั้งในกรุงเทพมหานคร และต่างจังหวัด

โดยให้มีการใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันเพื่อลดจำนวนการพาดสายสื่อสารบนเสาไฟฟ้าโดยเร่งด่วน รวมทั้งปรับปรุงระบบสายสื่อสารของผู้ประกอบกิจการให้มีสายสื่อสารปลายทางเพียงรายเดียว (Single Last Mile) ซึ่งสำนักงาน กสทช. ได้ประกาศแผนการจัดระเบียบสายสื่อสาร พ.ศ. 2566 - 2567 เรียบร้อยแล้ว โดยมีเส้นทางทดลองวางโครงข่ายสายปลายทางเพียงรายเดียว ซอยศุภราช 1 ตั้งแต่ปากซอยศุภราช 1 ไปจนถึงปากซอยอินทามระ 4 (โครงการฯ) ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร

นายไตรรัตน์ฯ กล่าวต่อว่า สำนักงาน กสทช. ได้มีการประชุมติดตาม Single last mile ซอยศุภราช 1 ร่วมกับผู้แทนผู้ประกอบกิจการ กฟน. สมาคมโทรคมนาคมแห่งประเทศไทยฯ ที่ประชุมมีมติให้ NT เป็นผู้สร้างโครงข่ายสายปลายทาง เนื่องจากเป็นหน่วยงานของรัฐที่สามารถใช้พื้นที่ของกรุงเทพมหานครได้ โดยเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2565 ซึ่งหลักการการให้บริการโครงข่ายสายปลายทางเพียงรายเดียว คือ ถึงแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนผู้ใช้งานหรือเปลี่ยนผู้ให้บริการกี่รายก็ตามโครงข่ายจะยังคงมีเพียงเส้นเดียว ในซอยศุภราช 1 มีผู้ให้บริการปลายทาง จำนวน 4 ราย ได้แก่ AWN 3BB TRUE และ NT ได้มีการลงพื้นที่ประชาสัมพันธ์กับประชาชนโครงการฯ เมื่อเดือนมกราคม 2566 และมีนาคม 2566

ทั้งนี้ การดำเนินการจะมีกิจกรรมหลักๆ อาทิ 1) การสร้างโครงข่ายปลายทางให้ผู้เช่าโครงข่าย 2) การติดตั้งอุปกรณ์ของผู้เช่ากับผู้สร้างโครงข่าย 3) การตัดถ่ายลูกค้าจากโครงข่ายเดิมเข้ากับโครงข่ายใหม่ (จำนวนของผู้ใช้งานในบริเวณซอยศุภราช มีจำนวน 496 ราย) 4) ดำเนินการรื้อถอนสายสื่อสาร ปัจจุบันผู้ประกอบกิจการได้ตัดถ่ายลูกค้าเสร็จเรียบร้อย อยู่ระหว่างกระบวนการรื้อถอนสายสื่อสาร เมื่อรื้อถอนสายสื่อสารที่ไม่ใช้งานออกให้เหลือเฉพาะสายที่ใช้งาน จะทำให้สายเหลือน้อยส่วนที่เป็นสายปลายทางจะเหลือเพียง 1 เส้น เท่านั้น ซึ่งจะทำให้ทัศนียภาพสวยงาม ประชาชนได้รับความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สิน

การดำเนินการทดลองวางโครงข่ายสายปลายทางเพียงรายเดียว จะเป็นตัวอย่างในการดำเนินการทดลองกับเส้นทางอื่นๆ ต่อไป และการดำเนินการในครั้งนี้ ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจนทำให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ทุกประการ